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年检不是解决电动汽车安全隐患的灵丹妙药

更新时间:2019-09-15 07:43:09 浏览量:3755

据南国都市报消息 海南屯昌郭斌团伙涉黑案已经一审判决,郭斌数罪并罚被判处死刑,缓期2年执行,剥夺政治权利终身。

解决“安全焦虑”需全流程协作

参考“想看”指数和当前预售,目前春节档电影市场可分为三个梯队,第一梯队当属《疯狂的外星人》、《飞驰人生》、《新喜剧之王》。第二梯队的《廉政风云》、《流浪地球》、《神探蒲松龄》也实力不俗,有望杀出黑马。第三梯队则是《小猪佩奇过大年》、《情圣2》、《熊出没:原始时代》等影片,也有望在细分市场分一杯羹。

中俄电力传输。

正如王秉刚所说,安全应当从源头抓起,严苛的产品设计和制造是保证产品安全的关键。电动汽车动力电池安全性的提升,更多的应该是靠设计、制造水平的提升来保证。而使用环节的年检和维修保养等措施,更多是起到辅助作用。

研讨会上,有专家还提出,对在用电动汽车定期的维护保养以及通过设立有针对性的保险险种等方式来增强在用车的安全性。专家们认为,维护保养和保险、年检等方式的通力配合,有利于护航电动汽车在使用环节的安全性。

机动车年检作为一个比较成熟、完善的制度,对汽车的运行安全有一定的监督作用。采访中记者获悉,截至目前,传统燃油车有定期年检,而目前国内尚未针对电动汽车的特殊性建立系统的年检规范。刘桂彬认为,围绕电动汽车的技术特殊性完善年检规范则是有必要的。在通常的年检过程中,电动汽车与传统燃油车的检测项目80%以上都是相同的,有所区别的地方主要集中在动力电池部分,这也使电动汽车具有很多潜在的特殊安全问题。可以在安全标准里,提取一些作为以后新能源汽车安全检查的项目,比如说电力均衡的检查,高压接插件的检查,以及整个电池包安装位置的移动等,这些对车辆也没有进行破坏,对电动汽车的整个行驶安全还能起到一定的督促作用。另外,据应朝阳介绍,目前我国机动车安全技术检测根据国家标准《机动车安全技术检验项目和方法》(GB21861-2014)的规定,机动车安全技术检验最大的特点就是不解体检验。而“三电”系统在出厂后,如果不拆解部件,没办法进行检验。

一部细节之处值得推敲的用心剧,一个人类与动物共存的世界,一场脑洞大到超出想象的剧情,一出笑到根本停不下来的精彩好戏。由爱奇艺出品,工夫影业、工夫真言影业、天工影业联合出品的都市解压轻喜剧《动物管理局》定档爱奇艺,6月5日看陈赫、王子文联手在动物界惩奸除恶,爆笑演绎动物追捕也疯狂。

电动汽车在使用过程中一旦出现充电继电器粘连、密封性失效,或动力电池超出质保期仍然超期服役等情况,会存在很大的安全隐忧,因此需要建立相对完善的年检制度和规范,来降低电动汽车的安全隐患。

年检不是解决电动汽车安全隐患的灵丹妙药

《天鹅来了》是一部大力推进生态文明建设和乡村振兴战略实施时代背景下的,弘扬主旋律、增强正能量、畅想中华梦的励志、情感片。以此致敬新中国成立七十周年!

乔卫表示,中国华侨公益基金会将协同各地方侨联、各地方医院,切实把活动办好、办实;希望各级侨联、海内外侨界、爱心企业和爱心人士积极响应倡议,发扬助人为乐、热心公益的优良传统,续写侨界大爱的新篇章;希望全社会积极行动、联合起来,为建档立卡贫困户中白内障、眼胬肉、糖尿病视网膜病、角膜病变等眼病患者提供积极有效的救治。

近日,中国电动汽车百人会第六期热点问题系列研讨会在京召开,聚焦“在用电动汽车安全性与年检、维保相关问题”。有专家建议,对在用电动汽车存在的安全隐患可通过年检、维保的方式解决。

“树立双赢多赢共赢的理念、把诉前实现维护公益目的作为最佳状态、将提起诉讼做成生动法治课,这些检察公益诉讼工作始终遵循的原则是推动这项工作稳步健康发展最重要的经验总结。”黄蕾代表进一步说明,检察机关从更加有利于促进依法行政和法治政府建设、有利于保护国家利益和社会公共利益、有利于维护最广大人民群众根本利益出发,主动作为,精准发力,公益诉讼保护效果更加明显,从源头上推动解决了一批严重影响老百姓生产生活的“老大难”问题。

曾祥兵表示,如何做好定期的维护保养,对提升在用电动汽车安全性有着重要意义。包括主机厂、电机厂如何共同承担维护保养,怎么建立更加完善的维护保养体系,以及维护保养的手段、设施、周期等一系列细节都是主机厂可以牵头来做的事情。

孩子们收到葱与芹菜、国学读物。寓意聪明与勤奋。

人民网讯 10月22日,“华威美林杯”2018年“创青春-中关村U30”青年创新创业大赛决赛在中国科技会堂举办,百位成功晋级决赛的创业选手同台竞技,角逐30强年度优胜者。

三要持续整治四风问题。要坚持问题导向,充分认识形式主义、官僚主义的长期性复杂性和多样性变异性,密切关注享乐主义、奢靡之风的新动向和新表现,持续整治群众反映最强烈、最集中、最突出的四风问题,久久为功、锲而不舍地把作风建设推向纵深。全市各地各部门要针对执行公务接待和商务接待等有关规定情况、执行党政机关办公用房制度规定情况、使用公款为干部职工办理通信套餐等情况、执行会议经费使用管理规定情况、执行公务用车使用管理规定情况以及违反中央八项规定和实施细则精神其他问题情况等六个方面内容,重点开展自查自纠和监督检查,及时发现问题、纠正偏差。各级纪委监委要切实履行监督首要职责,对在监督检查中发现的问题,一律严肃处理,一律倒查责任,一律通报曝光,确保专项行动顺利推进、取得实效。

制造环节的缺陷隐患,要通过使用环节中降低的建议并没有得到公安部交通管理科学研究所研究员应朝阳的认同。他认为,如果设计和制造环节不能保证车辆安全,要在使用过程中通过强化检查等措施来保证运行的安全是不可取的。这种亡羊补牢的建议,也得到中国汽车技术研究中心有限公司汽车标准化研究所副总工程师刘桂彬的反对,他指出,电动汽车安全性应当在设计、研发、制造环节严格把控,不要完全依赖使用环节的年检等手段。

对于动力电池的年检问题,武汉大学教授艾新平认为应该分成两部分,一个是物理检测部分,一个是性能评估部分。物理检测部分可以参照日常传统车的年检。性能评估可以考虑采取电动汽车运行监控平台监控的运行状态,出具动力电池系统健康状态评估函,并实现联网备案,来化解电动汽车年检中可能遇到的问题。

二是明确责任主体和处罚规定。长远来讲,要改变“重准入、轻监管”的管理方法,加强使用过程的监管及事后的处罚措施。

同福村紧邻长子县县政府,位于城区主街道北大街两侧,东与背山、北刘、同富村相邻,西与河东、同新村相邻。全村总面积988亩,其中耕地就有741亩,肥沃的土地孕育了富饶的村庄,这里成为名副其实的宝地。

哈奇森表示:“这些一揽子措施是加大包括空中侦察在内的侦察活动,更多北约国家舰艇将进入黑海,以保证乌克兰舰艇能够安全通过刻赤海峡。”

编辑 彭启航

人民网讯 8月17日上午,琼山区物价局与区工商局、区商务局组成联合执法工作组,对琼山辖区内9家农贸市场和凤翔蔬菜批发市场摊位经营、明码标价执行和价格波动等情况进行检查。市物价局吴健林局长现场督导工作。

不过,从产业链的角度来为新能源汽车量身打造适合的险种方案,在实践中会遇到诸多困难。从保障车辆安全、电池安全和充电安全的三个维度看,对于动力电池及车身安全,目前可以把相应的一些商业险种纳入到保障范围之内,但对于充电领域,由于国内充电设施标准化程度并不高,保险公司在测算保险费率的时候会遇到一定困难。

央视网消息:8月9日13时20分,甘肃消防陇南支队突击队官兵在漳扎镇重灾区,成功救出一名被困人员。

通报称,为妥善做好后续工作,在专业机构指导下,泉港区政府对直接影响海域的网箱水产品实施就地、严格、专业监督养殖,增加监控设备、增配人员,实行24小时轮值看守,并聘请权威专业机构检测分析,根据检测结果决定后续处理方式。

宁德时代董事长助理孟详峰也表示电动汽车年检在操作层面有很大难度。他建议可以在管理方式上创新,让相关专业机构(电池厂参与的专业维修保养的电池检测机构、主机厂授权的4S店、专业整车检测机构等)去做安全检查,出具检测报告,并与年检联动、结合。

在郑举选等一批人带动下,汉正街市场流通经济发展迅猛。1985年,汉正街个体户达1542户,年销售额突破5亿元。

电动汽车年检看上去很美,做起来很难,它不仅要年检汽车本身,还有电池、充电桩等。采访中比亚迪汽车工程研究院高压安全研究室科长闫磊建议,充电厂家和主机厂家是并行的关系,希望充电桩的充电安全保护也要加入年检以及维保中去。

四是建立新能源汽车的年检制度。其中最重要的就是动力系统,也就是动力电池的定期安全检查。与会专家认为,动力电池的年检可以分为两部分:物理检测和性能评估。物理检测部分可以参照传统燃油汽车日常的年检,例如外形是否变形、破损等。而性能评估则需要电动汽车的运行监控平台,根据一年的运行情况来提供数据参考,并出具动力电池系统健康状态评估。此外,与会专家还提出新能源汽车的年检频率是否应与传统燃油车一致,也有待商榷。

第四,美股暴跌,过去经验来看,每当美股走熊时,中国市场很难走出独立形态。但是明年的情况似乎有点特殊,因为现在中/美股市贝塔收益相差高达38%,所以即使2019年美股熊市,对A股的影响也不会那么强烈。

据市场监管总局掌握的舆情消息显示,2018年已发生新能源汽车起火事件40余起。频发的电动汽车火灾事情产生了不良的社会后果,电动汽车安全问题已经成为新能源汽车产业发展瓶颈。

维保联手保安全

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□本报记者王辉

5、茯苓薏米姜茶

研讨会上,国家电动汽车产业技术创新战略联盟技术委员会主任王秉刚认为,电动汽车火灾产生的原因覆盖电动汽车的全生命周期,根源是在产品设计阶段测试验证不充分,导致有一些质量问题没有消除,甚至有一部分产品还存在低级错误。其次,产品在生产过程控制不严格,导致产品质量达不到要求。此外,在使用或者报废过程中,如果没有进行安全防范,都可能引发安全问题。

年检、维保只是为保障电动汽车使用环节安全性的一种有效的、必要的手段,但不是解决电动汽车安全隐患的万能药。电动汽车的安全还要从在设计、研发、制造等各源头确保和把控,先天不足后天补的方式是行不通的。

“根据相关的理赔数据分析,目前,碰撞仍然是新能源汽车最主要的出险原因,因为碰撞所导致的起火等安全事故,新能源汽车要比传统燃油车高出4%~5%。随着新能源汽车市场规模的扩大,从保险产品角度规划和制定适用于新能源汽车的专属险种和保险条款,通过保险的方式对在用新能源汽车的安全性有所保障很有必要。”人保财险车险主管黄颖说。

一是在思想和行动上都要重视安全,确保技术发展水平与产业化速度是以安全为前提的。尤其是电芯的安全性、一致性,是整个系统安全的基础。围绕电芯,还可以做一些包括系统安全、防火等设计。

其中,云南大学的《“理解中国”系列计划》入选第二批高校思想政治工作精品项目(实践育人);云南师范大学的《薪火》入选第二批高校原创文化精品推广行动计划;云南民族大学、云南师范大学(联合)入选高校思想政治工作队伍培训研修中心;云南大学杨林的《精准提高党的建设质量》、云南民族大学普丽春的《民族高校学风建设现状及对策研究报告》入选第二批《高校思想政治工作研究文库》(公示);云南大学朱丹入选第一批高校思想政治工作中青年骨干队伍建设项目。(记者 陈怡希)

前者是专注于本职工作,踏踏实实、勤勤恳恳,不懈怠、不敷衍。只有专注才能深入,工作上的边边角角就都能抠得细致、干得认真,堵上漏洞、减少失误。要是处处应付了事,难保不出岔子、不生乱子。

在曝光的街拍中,张哲瀚漫步巴黎街头,尽显阳光率性。他时而穿驼色风衣,诠释午后暖阳下的咖啡馆少年,手捧的老式相机更是加分不少。时而撑一柄透明雨伞,黑白运动套装简单随性,凸显自由奔放的时尚态度。另一套时装则街头范十足,牛仔外套搭配白色潮T,干净利落的寸头,配合桀骜不驯的眼神气场满分。

新能源汽车安全的主体责任是整车厂,整车厂应该加强安全预防性,成为与会者的共识。北汽车新能源工程研究院常务副院长李玉军表示,新能源汽车安全是一个系统工程。在设计阶段,应该从电安全、信息安全和功能安全三个维度保障车辆的安全。在售后运营环节,应建立专门的售后服务网络及服务规范。奇瑞新能源汽车技术有限公司电池系统部长曾祥兵认为,除了设计,验证也是提高新能源汽车安全性的有效组成部分,“像车身的这些结构设计,包括一定要做各种角度的碰撞来保证它的安全,像电路的一些绝缘监测以及电路优化设计,尽可能考虑哪一种结构对于使用者或者消费在应用过程中是安全的。”

近年来,互联网的出现催生了很多文化新业态,大大延伸了文化产业的深度和广度。随着文化与科技融合日益紧密,文创企业也逐渐迎来品牌升级新机遇。张韩腾表示,作为一家以互联网为基础的科技文化公司,这些年来腾讯对文化的关注达到了前所未有的高度,希望能够打造出具有互联网特色的文化品牌。据悉,目前腾讯正与故宫、敦煌等传统文化IP合作,助力于传统文化的活化,通过文学、动漫、音乐、影视等数字文创,让千年文化走进现代生活,从而实现文创IP的数字化保护、连接与传承。

审核:周佳佳

河内当地时间9点,特朗普与金正恩开始一对一首脑会谈。在会晤前两人简短寒暄并回答记者提问。特朗普表示,与金正恩的对话一定能取得成果,速度并不重要,他并不着急。特朗普重申,朝鲜经济潜力巨大。

王永康强调,要引为镜鉴、举一反三,持续放大专项整治工作政治效果,重整行装再出发,扎扎实实做好西安各项工作。要在严明党的政治纪律、政治规矩上下硬功夫,始终把讲政治作为一切工作的生命线,不断提高从政治上把握大局、推动工作的水平。要在学懂弄通、善学活用新思想上下硬功夫,用习近平新时代中国特色社会主义思想武装头脑、指导实践,做到融会贯通、知行合一。要在克服形式主义、官僚主义上下硬功夫,坚持“一线工作法”,整治“庸懒散慢虚”,以良好作风确保政治任务和业务工作融为一体、有效落实。要在协调推进高质量发展、高水平保护上下硬功夫,加快补齐生态短板,推进产业结构绿色发展。要在履行管党治党政治责任上下硬功夫,做到真管真严、敢管敢严、长管长严,深入推进反腐败斗争,以魏民洲、冯新柱为反面典型,深刻汲取钱引安严重违纪违法案教训,认真做好“以案促改”、警示教育的“后半篇文章”,营造风清气正的政治生态。

在年检、维保等方面,没有建立起一套针对电动汽车、包括充电桩的检测管理制度及维保规则,这个问题,这不仅是中国,在美国、日本、欧洲等国家现行的定期车辆安全检查制度,也是延用传统燃油汽车的检查制度。

中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高建议,在维修保养方面可以考虑,由厂家要求,或者由保险公司通过经济手段,约束消费者,汽车到多少公里、多少年必须进行维修保养或者更换。他认为,消除电动汽车的安全隐患,需要全产业链各环节、各部门的配合,单靠年检并不可行。首先,从设计、研发和生产环节确保电动汽车安全;其次,进入使用环节后,还要通过维护保养定期排除安全隐患,保障在用车安全;第三,完善年检规范,把控电动汽车安全。

年检不是万能药

吃拿卡要问题严重侵害群众的切身利益,降低了群众对正风反腐的获得感。各地纪检监察机关要把纪律和规矩挺在前面,对吃拿卡要、以公权谋取私利的行为加大查处力度,以监督执纪问责的实际行动净化基层政治生态。(中央纪委国家监委网站杨文佳)

带着2019赛季首战深圳落败的遗憾,中国女子网球头号球员王蔷在澳网大满贯女单首轮用火热的手感,打消了外界的疑虑。她以6比4和6比3击败法国选手费罗,拿下三年来第一场澳网正赛胜利。在其他场次比赛中,郑赛赛、李喆分别在女单和男单首轮止步,而张帅历经三盘苦战,击败了曾经与李娜争夺澳网冠军的齐布尔科娃,晋级澳网第二轮。

近日,国家卫生健康委发布一组数据显示,2018年,全国儿童青少年总体近视率为53.6%。其中学生每天户外活动时间不足,以及不科学使用电子产品是近视高发的两个主要原因。为扭转近视发生率居高不下的局面,国家卫生健康委表示,将从多个方面加强儿童青少年近视防控工作。其实,预防近视是一个系统、复杂的工程,需要社会、医疗机构、学校、家庭、个人共同配合,才能扭转近视日趋低龄化的局面。

问:我以前问过关于澳大利亚煤炭的问题,你当时说中方对进口煤炭有严格检测。但根据“普氏能源资讯”报道,中国南部的防城港对澳大利亚煤炭实行了更严格的检测要求。还有报道称,中国海关在过去六周要求各港口对澳煤炭进行更严格的检查。你能解释一下这一最新情况吗?

车企安全主体责任者

显然,解决电动汽车安全问题,年检、维保只是一种辅助方式,彻底治愈安全焦虑需要全产业链、全流程的全力协作和配合。与会专家提出了改进电动汽车安全、年检及维保等方面建议:

2015.07—2019.01 中国进出口银行陕西省分行党委书记、行长

三是政策补贴应适当稳定,不急于追求提高能量密度和续驶里程。实际上,动力电池的性质决定了其能量密度和安全性之间的矛盾,而稳定的补贴政策能够让企业不用盲目追求能量密度,可以在产品设计和制造环节下足功夫。

我国电动汽车保有量已超过200万辆,一方面是产销突飞猛进快速增长,一方面是起火事故频发:2018年8月25日,威马汽车未售先“火”;第二天,安徽省铜陵市一辆电动公交车在行驶过程中突然发生起火燃烧事故;6天后,一辆力帆650EV在广东被雨水浸泡超过2小时,导致电池微渗漏,燃起大火。

六是通过保险业保证新能源汽车的安全。目前来看,已经有保险公司正在规划新能源汽车产业链险种方案,其中最核心的是新能源汽车的专属商业保险条款,这一条款将新能源汽车车身和电池的损失都包含在内。而对于火灾、自燃等风险,是通过自燃险险种保障,对于涉水和水淹等风险,是通过动力系统的涉水和水淹附加险保障。此外,保险也可以和年检进行结合,例如新能源汽车或充电桩若没有通过正规安全检测,那么保险公司可以拒绝上财产或安全险。

五是建立充电桩的定期检查制度,加强运营商的维保意识。目前来看,充电桩运营商缺乏对充电桩质量的把关,也没有定期检查和维保的意识。因此,要加强充电运营商的教育和引导,并将运营商的运维和检修记录作为安全检查制度中的重要参考项。

整车出厂质量严格把关,那么在用电动车的安全谁来监管?有专家提出:通过对在用电动车实施有针对性的年检预防安全事故发生。

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